Lip anteriore dell'auto: design aerodinamico squisito

Come importante componente aerodinamico nella parte anteriore del veicolo, il labbro anteriore è installato sotto il paraurti anteriore del veicolo per estendere la forma del contorno anteriore del corpo del veicolo e costruire una barriera fisica per ottimizzare il percorso del flusso d'aria. La sua intenzione di progettazione originale non è semplicemente perseguire modifiche sportive visive, ma di risolvere sistematicamente il problema della turbolenza del flusso d'aria durante la guida del veicolo in base ai principi aerodinamici e migliorare le prestazioni aerodinamiche del veicolo dalla radice. ​
Analisi delle funzioni fondamentali del labbro anteriore ​
Quando il veicolo sta guidando, il labbro anteriore è come un preciso regolatore del flusso d'aria, che svolge un ruolo guida chiave al momento in cui il flusso d'aria ad alta velocità colpisce il corpo del veicolo. Quando l'aria scorre verso la parte anteriore dell'auto, il labbro anteriore divide il flusso d'aria in arrivo in parti superiori e inferiori con la sua superficie geometrica unica e l'angolo di inclinazione. Il flusso d'aria superiore scorre sul tetto attraverso il cofano e il labbro anteriore pre-guide il flusso d'aria per ridurre la sua separazione dalla superficie del corpo del veicolo e ridurre la probabilità di generazione di vortice; Il flusso d'aria inferiore è guidato sul fondo dell'auto e la struttura estesa del labbro anteriore consente al flusso d'aria di passare attraverso il telaio in modo più liscio, evitando i disturbi del flusso d'aria causato dalle parti irregolari del telaio. Questa precisa divisione e guida del flusso d'aria riduce la turbolenza e la differenza di pressione del flusso d'aria nell'area anteriore del veicolo, in modo che il veicolo possa trasportarsi senza intoppi attraverso il canale del flusso d'aria durante la guida ad alta velocità, riducendo notevolmente la perdita della resistenza del vento alla potenza dell'alimentazione. ​
Il ruolo chiave del labbro anteriore nelle prestazioni di stabilità ​
La gestione del flusso d'aria sotto il veicolo è un fattore chiave che influenza la stabilità di guida del veicolo e il labbro anteriore svolge un ruolo indispensabile in questo collegamento. Quando il veicolo guida, la porta d'aria sotto il veicolo accelera. Secondo il principio di Bernoulli, la pressione dell'aria nell'area con portata rapida è bassa, il che provoca una forza di sollevamento verso l'alto sotto il veicolo. Questa forza di sollevamento indebolirà l'adesione tra il pneumatico e il terreno, specialmente quando si guida ad alta velocità, che può facilmente far fluttuare il veicolo e perdere il controllo. Il labbro anteriore estende il percorso del flusso d'aria sotto la parte anteriore del veicolo, aumenta la resistenza del flusso d'aria attraverso la parte inferiore del veicolo, riduce la velocità del flusso d'aria sotto il veicolo, bilanciando così la differenza di pressione dell'aria tra il fondo del veicolo e il tetto e sopprimendo efficacemente la forza verso l'alto. Il suo principio di lavoro è simile all'ala invertita di un aereo, che converte la forza di sollevamento che può far "decollare" il veicolo per stabilizzare il corpo del veicolo, portando un'esperienza di controllo più stabile al conducente.
Supporto tecnico per le prestazioni del labbro anteriore ​
Le prestazioni del labbro anteriore sono strettamente correlate al suo preciso design strutturale. Dal punto di vista dell'aspetto, il labbro anteriore di solito adotta un design a semplificazione della superficie curva. Questa forma non può solo soddisfare le esigenze di guida aerodinamica del flusso d'aria, ma minimizzare anche la propria ostruzione al flusso d'aria; In termini di dimensioni, la sua lunghezza, larghezza e spazio di terra deve essere accuratamente abbinata in base alle caratteristiche del modello del veicolo. Le auto sportive perseguono la forza aerodinamica e il labbro anteriore è spesso più lungo e vicino al suolo, mentre le auto di famiglia devono tenere conto sia di percorrenza che di stabilità e cercare un equilibrio tra i due. In termini di selezione dei materiali, la fibra di carbonio è diventata la scelta per le labbra anteriori ad alte prestazioni grazie alle sue caratteristiche elevate e leggere. Non solo può migliorare le prestazioni aerodinamiche, ma anche ridurre il peso del corpo del veicolo; Le materie plastiche ingegneristiche sono ampiamente utilizzate nei modelli ordinari con vantaggi in termini di costi e una buona formabilità per soddisfare le esigenze di diversi gruppi di utenti. ​
Evoluzione funzionale del labbro anteriore in diversi modelli
L'applicazione del labbro anteriore in diversi tipi di veicoli riflette l'evoluzione adattiva della sua funzione. Nel campo delle corse, il labbro anteriore è progettato come una complessa struttura a spoiler multistrato. Aumentando l'area di contatto tra il flusso d'aria e la superficie del labbro anteriore, la generazione di forze aerodinamiche è migliorata, in modo che l'auto possa attenersi alla pista quando si curva ad alta velocità e completa la sfida in curva alla velocità; Il design del labbro anteriore delle auto da strada ad alte prestazioni tiene conto delle prestazioni della pista, considerando le esigenze di uso quotidiano e conserva un certo grado di passabilità sulla base del miglioramento della stabilità della gestione; Sebbene il labbro anteriore di un'auto di famiglia non sia rivolto alle prestazioni, migliora anche le prestazioni aerodinamiche del veicolo, riduce il rumore del vento e il consumo di carburante e migliora la guida di comfort e economia attraverso un design ottimizzato.